Havaalanı için 240VAC ICAO Solar Pist Eşik Işığı FATO TLOF
Ürün Detayları
| Uygulama: | Havaalanı, Konma ve Kalkış alanı (TLOF), Son Yaklaşma ve Kalkış alanı (FATO), Taksi yolu aydınlatma | Standart: | ICAO Ek 14 |
|---|---|---|---|
| Malzeme: | Mono kristal Silikon güneş paneli, Toz boya kaplı alüminyum döküm | Renk Yayan: | Beyaz, Mavi, Kırmızı/Yeşil, Sarı/Beyaz, Yeşil, Kırmızı, Beyaz/Beyaz |
| Flaş Özellikleri: | Sabit (Yanıp sönen mod isteğe bağlıdır) | LED Yaşam Deneyimi (saat): | > 100,000 |
| Ürün adı: | Solar Pist Işığı, Beyaz Solar havaalanı Aydınlatması, Solar Pist Eşiği/Son Işığı, Kırmızı Yeşil | ||
| Vurgulamak |
240VAC Güneş Pist Eşik Işığı,ICAO Solar Pist Eşik Işığı,FATO Havaalanı Pist Işıkları |
||
Ürün Açıklaması
Solar Pist Işığı, Beyaz Solar havaalanı Aydınlatması, Solar Pist Eşiği/Son Işığı, Kırmızı Yeşil
Solar pist ışığının uygunluğu
ICAO Ek 14 CiltI (7. Baskı, Temmuz 2016)
ICAO Ek 14 Cilt ǁ Heliportlar 5.3
Güneş pist ışığının özellikleri
Elektriksel
Işık kaynağı olarak LED, güç tüketiminden ve bakımdan tasarruf sağlar, eşdeğer akkor lambadan %95 daha az güç
Fiziksel
Uzun süreli ve derin daldırma (IP68) yapabilen sağlam ve tamamen su geçirmez bir conta sağlayan entegre tasarım.
PC muhafazası, UV direnci, darbeye ve korozyona dayanıklı.
Toz kaplı döküm alüminyum taban
4 taraflı mono kristal silikon güneş paneli, dönüşüm verimliliği poli kristal silikondan daha iyidir
Sistem tasarımı
AÇMA/KAPAMA düğmesi arayüzü
Uzaktan Kumandalı Kablosuz uzaktan kumanda ile
İsteğe bağlı
Harici akü şarj cihazı (110-240VAC)
NVG - uyumlu kızılötesi (IR) LED
GPS senkronizasyonu yanıp sönüyor
Güneş pist ışığının uygulanması
Havalimanı, Konma ve Kalkış alanı ( TLOF), Son Yaklaşma ve Kalkış alanı ( FATO), Taksi yolu aydınlatması, Pist kenar aydınlatması, Portatif veya hızlandırılmış havaalanı aydınlatması, Eşik aydınlatması, Pist bitiş ışığı
helikopter pisti taksi yolu
Acil durum operasyonları
AH-SA-A Seri Solar Hava Sahası Işığı, özellikle kablo gücünün uygun olmadığı veya geçici hava meydanında kalıcı havaalanı/heliportta kullanılır.Pist Kenar Işığı, Taksi Yolu Işığı, Eşik/Bitiş Işığı, Heliport İşareti, Düşük yoğunluklu Havacılık Engelleme Işığı, Heliport Işığı, FATO, TLOF, Uçuş Yolu Hizalama Kılavuz Işığı, Hedefleme Noktası Işığı, Sel Işığı, vb. Olarak kullanılabilir. Güneş enerjisi sistem 365 gün güneş enerjisi ile çalışacak şekilde donatılmıştır.
Kırılgan kaplin gerekirse ayrıca ödenmelidir.
Solar Taksi Yolu Kenar Işığı (Mavi)
Solar Helipor Işığı (Kırmızı), FATO (Beyaz);
TLOF (Yeşil);
Uçuş Yolu Hizalama Kılavuz Işığı (Beyaz)
Hedefleme Noktası Işığı (Beyaz)
Solar Pist Kenar Işığı (Beyaz/Beyaz, Beyaz/Sarı),
Solar Pist Eşiği/Bitiş Işığı (Kırmızı/Yeşil)
Solar Yaklaşma merkez hattı ışığı Işık(Beyaz)
Solar Yaklaşma çapraz çubuğu ışığı (Beyaz), Güvenlik Kanalı Sonu ışığı (Kırmızı), Sel Işığı (Beyaz)
| (ÖZELLİKLER | AH-SA-A Seri Solar Hava Sahası Işığı |
| Işık Özellikleri | |
| Işık kaynağı | LED |
| Mevcut renkler | Beyaz, Mavi, Kırmızı/Yeşil, Sarı/Beyaz, Yeşil, Kırmızı, Beyaz/Beyaz |
| Flaş Özellikleri | Sabit (Yanıp sönen mod isteğe bağlıdır) |
| Operasyon modu | AH-HP-RC kontrolörü tarafından kontrol edilir |
| LED Yaşam Deneyimi(saat) | >100.000 |
| elektriksel özellikler | |
| Çalışma gerilimi | 12V |
| Devre koruması | Birleşik |
| Güneş özellikleri | |
| Güneş Modülü Tipi | Mono kristal Silikon |
| Çıkış (watt) | 3*4=12W |
| Şarj Yönetmeliği | Mikroişlemci kontrollü |
| Pil Özellikleri | |
| Pil Türü | Lityum iyon batarya |
| Nominal Gerilim (V) | 11.1 |
| Pil Hizmet Ömrü | Ortalama 5 yıl |
| Fiziksel özellikler | |
| Kuzu Gövde Malzemesi | Alüminyum alaşım |
| Temel malzeme | Toz boya kaplı alüminyum döküm |
| Kurulum Boyutu | 200×200×M10 |
| Genel Boyut (mm) | 250×250×250 |
| Ağırlık (kg) | 5 |
| Ürün Ömrü Beklentisi | Ortalama 10 yıl |
| Çevresel faktörler | |
|
Ortam Sıcaklığı(℃) -55℃~+70℃ |
-55~70 |
| Nem | 0~100% |
| Rüzgar hızı | 80m/s |
| Su geçirmez | IP68 |
| uyma | |
| ICAO |
Ek 14
|
| İsteğe bağlı | |
|
Harici pil şarj cihazı
|
|
|
NVG - uyumlu kızılötesi (IR) LED
|
|
| Pilottan yere uzaktan kumanda (VHF radyo kontrolü) |
Solar pist ışığının veri sayfasını indirin:AH-SA-A Seri Solar Airfied Light'ı indirin.pdf
Ürün Özellikleri
Solar Pist Işığı, Beyaz Solar havaalanı Aydınlatması, Solar Pist Eşiği/Son Işığı, Kırmızı Yeşil Solar pist ışığının uygunluğu ICAO Ek 14 CiltI (7. Baskı, Temmuz 2016) ICAO Ek 14 Cilt ǁ Heliportlar 5.3 Güneş pist ışığının özellikleri Elektriksel Işık kaynağı olarak LED, güç tüketiminden ve bakımdan ...
120lm/W Heliport LED Taşkın Işık Beyaz Renk 110-240VAC Sürekli Yanan
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
IP66 HAPI Polikarbonat 9000cd Helipad İniş Işıkları
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
FATO Solar Havaalanı Işığı Sürekli Yanan Pist Kenarı Açık Beyaz Mavi Kırmızı Yeşil Renkler
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
Çift Engellemeli Uçak Uyarı Işığı Düşük Yoğunluklu L810 Havacılık
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
Herhangi bir sorunuz varsa lütfen aşağıdaki çevrimiçi talep iletişim formumuzu kullanın, ekibimiz en kısa sürede size geri dönüş yapacaktır.
